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尼日利亞汽車市場遠景望彩券 開獎時間好|九牛娛樂城

尼日利亞位于非洲西部,東鄰喀麥隆,西南隔乍得湖與乍得相看,北界尼日爾,西接貝寧,南瀕大泰西幾內亞灣。尼領土面積約92.38萬平方公里,生齒約1.37億。尼經濟生長程度后進,是典型的繁多石油經濟。2004年,尼GDP總量為642億美元,人均GDP470美元。
尼日利亞交通運輸詳情
尼交通運輸新莊稅捐處以公路為主,鐵路、水運以及空運為輔,交通運輸較為重要。
尼公路總長約19.44萬公里,分為三級:第一級是聯邦當局擔任構筑的高級級骨干道公路,毗鄰各州首府,路況較好;第二級為州當局擔任出資構筑的公路;第三級為處所當局依據屯子生長構筑的簡略單純公路。第二、三級公路路況相對于較差,尤為尼西北部以及東南部公路段,缺少維護,前提極差。現在,尼三級公路已經初步造成一個毗鄰各州首府以及聯邦都城區的公路網,行使率逾90%。公路運輸分手占海內貨運量的93%以及客運量的96%。
尼鐵路總長3798公里,個中1.067米軌距的單軌線3505公里,1.435米規范軌距的鐵路293公里。尼鐵因年久掉修,運轉本領低。尼內河航路總長8575公里,共有11個海港,年總吞吐量約3200萬噸。尼海內共有25個機場,個中有5個國際機場,尼日利亞只有一家國有航空公司,吃虧重大,現在航空業的主力軍是私營航空公司,首要經營海內航路。

尼日利亞汽車市場近況及首要特色
因為尼日利亞交通運輸以公路為主,汽車成為緊張的交通對象,但尼日利亞沒有本人的平易近族汽車工業。早在20世紀70年月,國際著名的汽車企業便望到了尼日利亞汽車市場遼闊的遠景,本田以及標致落戶尼日利亞。隨后的幾十年里,36彎豐田、尼桑、當代、通用、民眾等也來開發尼日利亞市場,運營汽車整車及零部件的臨盆以及販賣。為知足海內汽車市場的需求,尼日利亞大批入口汽車,入口關稅為30%,2005年4月6日尼財務部簽發的財務政策步伐上,將客車整車
金杯海獅在尼的販賣商是Obafoot Nig Ltd,現在在尼有兩款車,溫馨型以及奢華型,市場標價分手為1.7萬以及2.2萬美元擺布。
據經銷商反映,奇瑞以及金杯海獅打入尼日利亞市場幾個月來,販賣環境不錯,他們對市場遠景透露表現樂觀。
力帆公司一向在尼販賣摩托車,2004進財樹歲首年月最先販賣中巴客車,首要雙贏彩幾點開獎是經由過程獵取尼聯邦以及州當局的定單向尼出口。
對我企業在尼開鋪營業的幾點倡議
在我國汽車入口關稅下諧和配額勾銷后,國產汽車面對著嚴肅的考驗。在積極提高本身競爭力,擴展對海內市場據有率的同時,國產汽車應努力開辟國際市場。尼日利亞汽車市場的后勁以及尼作為西非區域商品集散地以及貨品直達地的位置上風使尼成為值得我汽車廠家思量的方針市場之一。對我企業在尼開鋪營業的幾點倡議以下:

1.充沛開鋪市場調研,準確掌握進入時機
尼日利亞鐵路后進,公共交通不蓬勃,汽車成為需要的私家對象,但受經濟生長以及公民收入程度的限定,加上貧富差異較大,現在以及今后較長一段時間內,其市場仍將以廉價位車以及二手車為主。我企業在開辟尼市場前,應做到充沛調研,細分市場,以中高檔汽車市場為方針,針對市場空白,掌握時機進入。
2.增強危害提防意識,有用躲避商業危害
鑒于現在我企業在尼開鋪營業以商業出口為主,思量到尼商的團體諾言較差,我企業在尼開鋪營業時,應增強危害提防意識,防止部門尼商由于市場或者其余一些變故,探求種種借口推延或者謝絕付款,這個中也包含一些造孽尼商行使我企業匆匆銷生理,進行詐騙。我企業在與尼商進行商業來往時,付款方式上應盡可能采取T/T尤為是T/T大額預支款,余額開第三彩券 公式國保兌信用證。分外必要一提的是,對已經經熟識并恒久有商業來往的客戶也要堅持小心,防止其行使已經確立起的信托提貨后不付款。
3.保障產物質量,提高市場競爭力
質量決定著產物可否恒久霸占市場,尤為是關于汽車如許的產物,質量的利害更是樞紐。豐田、本田之以是在尼受迎接,最首要的緣故原由便是其質量有保障。在2005年9月舉辦的拉各斯汽車鋪覽會上,尼商對中國的汽車品牌奇瑞、金杯等很感愛好,但同時也對中國品牌汽車可否承受時間考驗,可否與日本、德國、南韓的汽車競爭透露表現嫌疑。我汽車企業肯定要保障產物質量,不克不及由于產物是出口到非洲,就采取與出口西歐不同的規范,同時應充沛相識尼日利亞的特色,因為尼大部門路面狀態較差,雨季氣候酷熱,對汽車的寒卻體系、空調體系以及輪胎機能崑山網大要求較高,我汽車企業應針對這些特色,同時施展本身在機能價錢比上的上風,提高本人的競爭力。
4.做好匆匆銷預備,完美售后服務
充沛的匆匆銷預備是為了更好開辟市場,完美的售后服務則是產物可否終極在市場站穩腳跟的樞紐。預備進入或者已經經進入尼市場的企業要做好匆匆銷預備,起首是產物肯定要有完備的英文使用手冊以及產物申明書,使花費者對車的機能有周全的相識。現在在尼市場販賣的我部門空調、手機沒有供應英文的申明書,對開發市場晦氣。其次,告白宣揚、加入鋪覽也是弗成疏忽的環節。客戶只有起首曉得了產物,才有可能進一步往相識它。現在,尼首要報紙《衛報》以及《報復報》上都有奇瑞以及金杯海獅的告白,拉各斯汽車鋪覽會上也有它們的身影。
售后服務方面,應做到有合適的零部件提供,并且零部件的價錢不克不及過高。在最先批量出口的同時,廠家應派適量培修手藝職員引導代辦署理商辦理手藝成績。跟著市場的關上,應在恰當的時辰經由過程合股、互助等方式確立培修廠,培修廠應做到辦法完全,服務標準。
現在,固然我國一些品牌的汽車已經在尼日利亞市場販賣并遠景望好,但與日本以及西歐等著名品牌的汽車相比,我國的汽車企業無論是在產物機能仍是告白宣揚營銷戰略上,都還存在很大的差距。面臨著名品牌汽車以及低價二手車的兩重擠壓,我汽車企業在尼日利亞的市場開辟還只是個最先。只有我企業真正器重尼日利亞市場,嚴把產物質量關,彩券開獎時間加大告白宣揚力度,增強售后服務,我品牌汽車才可能恒久盤踞尼市場并賡續生長壯大。 相關暖詞搜刮:軸流風機,軸對稱圖形圖片大全,軸承座,軸承型號大全,軸承零售

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